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  7,4 Mts. Wood or F.R.P Classic Powerboat  
 
 

Foto 1 - 7,4 Mts. Wood or F.R.P Classic Powerboat

ESPECIFICACIONES:

  • LOA: 24'-3" (7,4 m)
  • LWL: 21'-4" (6,5m)
  • B (Máx.): 7'-4" (2,2m)
  • D (Máx.): 1'-2" (0,36m)
  • Shp: 220HP / 300HP
  • Velocidad: 35 / 40 nudos

Proyecto de gran éxito, se trata de una embarcación clásica de 7.4 mts., para amantes de lo genuino, clásico y deportivo. Un barco que sabe conjugar todas las prestaciones para el disfrute y el recreo. Ideal también como "tender", es una embarcación elegante y versátil. En la proa, bajo cubierta se ubica una litera doble en "V", con posibilidad de instalar bajo pedido, un w.c. Con una amplia zona de estibaje bajo los colchones, permite recaladas y pequeñas singladuras. Asientos delanteros para piloto y copiloto y traseros para tres personas, con nevera y zona de estiba tras el respaldo y bajo los asientos. Amplísima zona de estibaje a popa, gracias a las dimensiones del motor y de la cola "Z", ideal para los utensilios de auxilio, salvamento y ropa húmeda. Amplio solarium a popa para dos personas, con salida a la plataforma de baño en el espejo.

Foto 2 - 7,4 Mts. Wood or F.R.P Classic Powerboat

Existen 2 versiones constructivas, en madera y en F.R.P. La versión de madera utiliza el método "cold-moulding" de doble capa y Epoxy, según procedimiento "West System". Con Caoba en la capa externa y Cedro en la interna para aligerar el peso, ya de por sí reducido que se puede conseguir con este robusto sistema. Cubiertas de Caoba, estructuras internas de Roble y mamparos de panel marino de Okoume, completan la embarcación.

En la versión F.R.P. se emplea estructura monolítica de "combi-mat" en casco y cubierta, con refuerzos en las zonas de mayor estrés. Estructuras long. y trans. de sandwich.

Foto 3 - 7,4 Mts. Wood or F.R.P Classic Powerboat

Embarcación ágil y divertida, posee un fondo en "V" (monohedrom), con un ángulo poco pronunciado, lo que permite un planeo fácil y una velocidad alta, variando desde los 30 nudos con un motor de gasolina básico de 220 HP y los 40 nudos con potencias de hasta 300 HP. Existe la posibilidad de optar por motorizaciones diesel. La cola "Z" permite más espacio interior y secundariamente permite el paso por lugares de poco calado.


 

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